不久前，记者参加了日本外国记者中心组织的采访活动，到日本本州中部的富山市采访，还借赴大阪采访第7届中日经济研讨会之机，参加了当地政府组织的企业采访活动，给记者留下深刻印象。不论是富山这样的中小城市，还是大阪这样的大城市，所到之处都在大做环保文章。
    富山：

    推进资源再利用

    富山市人口42万，面积1241��85平方公里，海拔从0米到3000米不等。人口、面积和经济总量均仅占日本全国的1%左右。2002年，当地出生的律师森雅志当选该市市长后，提出富山市应成为“适合人与环境共同生存的城市和山区”，要改变“大量生产、大量消费、大量丢弃”的社会结构，把富山市建设成“节能环保、资源可再利用”的循环型社会的目标。其主要举措之一就是实施“生态城市”建设计划。

    日本“生态城市制度”是日本经济产业省和环境省于1997年设立的，其主旨是鼓励各地在发展地方经济的同时，建设符合环保要求的、经济与自然协调发展的循环型城市。2002年5月，富山市推出了自己的“生态城市计划”并得到了中央政府的批准。这是日本全国47个都道府县中第16个、日本北陆地区第1个“生态城市”建设计划。该计划将富山市北部地区的约18公顷工业用地作为“生态城市产业基地”和“资源循环的据点”，集中建设一批资源循环利用设施，实现产业的无垃圾化。其资金来源是中央财政补贴一部分、地方政府出资一部分，大部分则是依靠贷款。经营方式为企业运作。

    在富山市各界的不懈努力下，截止到2006年，该市已完成该项计划的第一、二期工程，先后建设了7个资源再利用设施，这些设施是：废弃塑料再利用工厂、废弃木质材料再利用工厂、食品废弃物及剪枝再利用工厂、报废汽车再利用工厂、废合成橡胶再利用工厂、难处理纤维及混合废塑料再利用工厂和废弃食用油再利用工厂等。该市打算今后继续建设一批新的资源再利用设施。记者一行参观了废弃食用油再利用工厂和食品废弃物及剪枝再利用工厂。

    富山废弃食用油再利用工厂据称是日本规模最大、民间资本最多的生物柴油燃料精炼厂，主要是以回收的废弃食用油作为原料，经过甲醚化处理后制造出生物柴油燃料，供柴油汽车等使用，无法利用的废料再送到其他地方用作动物食品添加油脂。据介绍，该工厂每月从餐馆和饮食中心等处回收废弃食用油约70吨—75吨，日处理能力为3800升。精炼出的生物柴油成品定价为每升约170日元。工厂包括厂长在内仅有4个人，主要工作“只是按按电钮”。要知道，日本生物柴油燃料的产量远远落后于部分欧美国家。参观时正好有一辆卡车来厂里的加油站加油，记者与司机聊了几句，司机认为这种油很不错，既有劲儿又没有污染，单位耗油量也不太高，只是价格比一般的柴油贵一些。

    富山食品废弃物及剪枝再利用工厂是根据“当地垃圾当地处理”的原则，于2003年建成的再利用设施。该厂总建设费用为14��6亿日元(其中政府补贴7��45亿日元)，注册资金1��5亿日元，现有员工15名。该厂主要是将收集起来的食品残渣、枯草落叶和有机污泥等作为原料，通过发酵产生的生物气体进行发电并生产优质肥料。该厂日处理能力为24��4吨，每天生产的生物气体量为2500立方米，其中1500立方米用于发电，日平均发电量为1800千瓦，相当于一个5口之家5个月的用电量。剩余的1000立方米生物气体电力正考虑出售给供电公司，发酵后的残渣则作为优质的堆肥出售。

    大阪：

[1] [2] [3] 下一页