同时,中国经济处在高速发展的通道上,成本优势导致“中国制造”产品行销全球,出口量随之大幅度上升。
对此,中国环保部门的一位官员预言:“这种奇迹不久就会结束,因为环境跟不上。”
大量出口廉价工业品的直接后果,是能源消耗大幅增加,环境污染日益严重,这令当政者十分头疼。“生产同样价值的产品,我们消耗的资源是日本的7倍,美国的近6倍,印度的近3倍。但我担忧的是,中国正沦为地球的垃圾场。”这位官员补充说。
英国一家研究机构日前发布的一项研究报告指出,西方国家对中国产品的依赖,实际上是变相地把废气排放量转嫁到中国。因此,气候变化的讨论焦点,应从商品生产国转移到商品消费国。
这家名为“新经济基金会”的机构,重点探讨了英国对进口商品的依赖程度,以及由此对发展中国家造成的影响。据悉,过去一年,英国从中国的进口商品上升了10%。
该机构政策总裁安德鲁•西姆斯表示:“每当政府官员谈及气候变化的时候,他们似乎把中国当成了替罪羊……”
西姆斯还说,中国的快速发展,促使西方国家把工厂转移到中国大陆,因此,中国二氧化碳的排放量,实际上反映出西方国家的高消费水平。
两年前美国的一个研究显示,14%的中国废气,是由生产出口到美国的产品所造成。
“污染被转嫁到中国,发达国家是否担当起了应有的责任?”采访中,一位企业界人士通过《财经文摘》发出了这样的疑问。他特别指出,由发达国家主导制定的“碳交易”,实际上就是一个骗局,是发达国家伺机转嫁污染责任。
“碳交易”一词,来自《京都议定书》2005年开始启动的清洁发展机制(CDM)。这一机制鼓励发达国家提供资金和技术,帮助发展中国家减排温室气体,减排的数量,可以用于抵扣发达国家的温室气体减排量,视为本国减排指标的一部分。
美国一直指责中国造成温室效应,自己却拒绝签署旨在降低温室效应的《京都议定书》。美国商会一位副会长在解释理由时,避重就轻地回答:在这个金融交易体系中,如果美国接受了相关条件,降低能源使用,将会使本国经济受到损害。要促进能源使用率,应该提高技术手段,而不是采取使一个国家受到惩罚的方式。
但据德国媒体披露,美国实际上不愿向中国输出更多解决污染的先进技术。比如,美国一直在呼吁中国降低燃煤所带来的污染,而且美国几年前就已有了“清洁煤燃料”的专利技术,却不愿拿出来与中国、印度等国低价共享。
于是,在网络论坛和媒体上,人们便常常看到对于“中国制造”的疑问。一些民族精神强烈的中国人,甚至提出了如下疑问:消耗能源、污染环境——中国充当全世界的加工厂,却变成了“地球垃圾场”,值吗?
共同的责任
10月下旬,在北京举办的“清洁汽车技术创新发展论坛”上,张洪延教授一走下讲台,就被媒体和专业人士围了个水泄不通。他所做的报告中关于国III、国Ⅳ排放标准与世界先进排放标准差距的部分,引起了与会者的极大关注。
人们感兴趣的是,中国政府一直在宣传国III、国Ⅳ排放标准的先进性,很少有人想过
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